中国东北地区的九月，似乎除了更干燥些，与南方就没有了其它的不同。秋老虎尚未离去，天气依然炎热，蚂蚱们正在跳动着生命中的最后一段时光。
“终于弄完了。”付岩看着装上火车的一箱又一箱的货物自顾自地说道，他拿回对面人递给他的收货单，就登上卡车的副驾驶，居高临下的开始了回到万户中国的路途。
军绿色的解放大卡车奔驰而过，这可不是仿制吉斯汽车，生产了几十年，去年滞销了一万多量的老解放，而是刚刚投产投放市场的新解放。
新解放与老解放相比，不仅更大更能装了，动力也更好了，同时也还更省油了。最重要的是，这台车的可靠性，相比于老解放上了不止一个台阶。
汽车产业的成熟，是一个漫长的过程，在八十年代的中国，开车是个技术活，不仅要回开车，还要会修车。
因为，这个时代的汽车，不管是国外的还是国内的，都有各种各样的毛病，半路抛锚是常有的事。
司机，特别是大卡车司机，在这个年代可真是一个高技术工种。从师傅那里不光得学会开……
(ò﹏ò)
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