南山汽车的NS2项目，进度没有NS1那么快。
毕竟两个车型的定位是完全不同的，涉及的零件数量和要求也差异很大。
这段时间，南山汽车一边通过校园招聘吸收了大量的大学生，另外一方面也从外面挖来了一批中层管理者。
整个公司都是处于繁忙之中。
不过让人感到放心的是员工对公司的前途都充满了信心。
“萧总，目前各个供应商的零件准备已经基本完成，质量可以满足图纸要求。”
质量部的董国华这段时间也是非常的忙。
NS2要量产了，质量部肯定要跟所有的供应商确认零件的品质达成情况。
要不然量产就是一句空话。
“这一次我们有不是新技术的零件，这些零件哪怕是出了问题，也是比较难用肉眼识别出来的。
质量部要做好过程管理，避免不良品流入市场。”
萧辉不是专业的质量管理人员。
不过他却是很清楚一个产品的质量，对今后发展的影响有多大。
前世花旗国的福福汽车和高卢国的雪雪汽车，巅峰时期都是一方诸侯。
但是跌落巅峰却只是用了一两年的时间。
这就是口碑坏……
(ò﹏ò)
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