在伯努利原理被推翻之后，人类也提出过多种飞机能够起飞的假设。
比如说牛顿的第二定律跟第三定律。
飞机在飞行的时候，机翼会存在一个仰角，这个仰角会引导气流向下运动，因此，这些气流会受到一个向下的作用力，根据牛顿第二定律，机翼就会受到一个向上的反作用力，于是这个力将飞机托起来。
但这个理论也并不能解释全部现象，在机翼的上方还会存在一个低压区，这个低压区也是影响飞机升力的重要因素。
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还有人提出过关于真空的理论。
真空低压区域形成会导致压强差。
飞机在向前飞行的过程中，由于机翼上部分凸起，因此气流流过之后会在上部形成一个类似真空的状态。
上面的气流会受到一个向下的压力来填充该真空区域，于是会形成一个较低的气压区，而下部的气压较大，也会形成一个向上的托举力。
这个理论是最没有毛病的。
但有一个先决条件，就是飞机必须得要先飞起来，然后才能够形成这个压强差。
在飞机……
(ò﹏ò)
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