大东竹场实验用的小火车加班加点建设。
竹子的根系非常发达。
竹林里的小火车轨道铺设在离地一米左右高度，用于支撑轨道的支柱，则要深入地下好几米。
这个建造起来就比较费力，而且轨道建设地点又是在山坡竹林里面。
之前设计轨道路线图就用了不少的时间。
真正开建，也就最近几天的事情。
时间一晃而过，第一条小火车的主轨道和副轨道铺设完成。
主轨道长度3.7公里，副轨道长度11公里，覆盖面积2400亩。
轨道铺设完成，小火车的车头也运了过来，车厢这些都是铁架子车厢……
叶墨听说了这个事情，第二天一早过去接了李学斌，就直奔大东竹场。
来到大东竹场八点过，竹场有伐竹队。
大东竹场的伐竹工人有70人，分成7个队。
今天有6队人开进小火车覆盖区域，也就是60人……
叶墨他们过来的时候已经听到油锯的声音了。
小油锯，声音并不是特别大，用来伐竹子，特别好用。轻轻松松就锯断了竹子，再分割，捆绑……
一捆竹子一百多斤，两个人可以抬着走。
有人专门锯竹子……
(ò﹏ò)
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