第16章 第一次亲自开车送液
管理车队是一个很累心要有耐心和需要执行力的工作，在每个公司不同的阶段会有不同的薪酬体系。
比如这个公司利润非常好，自然驾驶员管理就会松散一些，因为有足够的利润可以包的住一些灰色的部分，但是市场不好的时候，做好企业内控是很关键的，所以在控制成本方面只能从各个方面做起，薪酬改革也是每个公司在不同时候面临的问题，如果不能快速解决问题，自然就会以失败告终。
在此也提醒驾驶员朋友们，可以和公司共富贵就要做好一起共患难的准备。
公司在管理上的每一个决定也都是经过深思熟虑的，一定不会让大家吃亏，有时候只是把灰色的部分拿到了台面上而已，所以要理解包容，在每个公司都有可能都会出现这样的现象。
对于管理者每到这个关键的时候一定不能犹豫，宁可停运两天也要坚决执行，这不是博弈更多的是碰撞，如果一次失败，以后再想重来就不能成功了，因为失去了必胜的决心和意志。
第二天，早上5点钟刘永福就叫上……
(ò﹏ò)
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