“富江机场，成兴9331，预计05分落地，要一个进场条件。”徐离使用第二部甚高频提前联系了富江机场。
正如此前徐离所料，富江塔台给出着陆方式是23号的盲降，这才是正常的进近方式。不过，徐离很快就申请：“成兴9331, 方便的话，申请05号盘旋进近。”
此话一出，富江塔台的管制员都以为自己听错了，证实起来：“成兴9331，证实你想要飞05号目视盘旋进近？23号跑道的盲降是可用的。”
放着好好的盲降不飞，飞麻烦的目视盘旋, 这莫不是有什么大病了？很久以前，因为23号跑道的五边下滑道下面有一块小山头, 所以无法进行仪表进近，没有办法才用目视盘旋的。
可是大约在三年前，依靠大自然的“鬼斧神工”，那个碍事的小山头直接被削平了，此后23号跑道就可以进行仪表进近了。
自此之后，富江机场即便保留了目视盘旋进近的程序，但是再也没有实际运行过了。
徐离确认道：“是的，申请05号跑道的目视盘旋进近。”
塔台那边明显等了一下，然后换了一个声音更老的……
(ò﹏ò)
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