崔涛又说道：“不行，铁路不能私有化！”
薛虎也沉默了，就连曾牧这个推崇政府少干涉民间事物的知州也说道：
“确实，修建铁路是一项长期的投资，而且能够拉动重工业的发展。”
“历史上除了美国之外，其他国家的铁路都是国有资本拉动的。”
“虽然国有投资也有投资低效的问题，但是交通私有化的弊端太大了。”
“而且发行铁路股票，购买铁路股票的阶层就会成为长期的食利阶层，这对于河西的发展也是不利的。”
“这个项目还是要牢牢的把握在自己都督府手里。”
崔涛点头说道：“这次修建木轨铁路，以后必然会成为铁路建设的样板模式，如果这次没打好基础，以后再修正就麻烦了。”
既然没办法追加投资，那最后的结论是维持木轨铁路的现状，暂时搁置。
这次三巨头的会议最后也只是达成了一项共识，三人联名上书建宁王，请求控制吐谷浑地区的奴隶贸易规模。
詹亚光本来想要一步到位，在木头上包裹铁皮的铁轨方案，因为没有资金支持，只能等到木轨铁路盈利之后再……
(ò﹏ò)
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