当政府理事会主席（其实就是首相，行文方便以后都写首相了）埃斯楚甫宣布铁路开工时，克里斯蒂安终于如释重负，能够说服议会上马大建铁路项目，无疑是个技术活。
万幸的是，600多万英镑的巨额马赫迪赔款让丹麦政府的腰包空前的富裕，让布兰德斯的财政部的职员们一个个都乐开了花。
在另一个次面上，布兰德斯的财政部长的位子，被首相埃斯楚甫给兼任了，不过在这个时代，克里斯蒂安还是想方设法地不让埃斯楚甫干涉财政部，位子就让给了牛津大学的高材生布兰德斯。
虽然在埃斯楚甫的轰轰烈烈的改革中，铁路网线开始在日德兰半岛及其周围岛屿上向四周扩散，但是埃斯楚甫自1885年10月21日，埃斯楚甫被人刺杀后，心有余悸的他加强了对新闻界的控制，限制了平民拥有武器的权利，并扩大了警察的权力。（大林直呼内行）
说真的，现在丹麦的这副百废待兴的烂摊子，只能期望像埃斯楚甫这样的能人带领国家走出困境，但是一旦等国内形势平稳后，克里斯蒂安认为，埃……
(ò﹏ò)
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