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第262章 铁路与国债

“非常详细的规划和很好的想法。”听完埃斯楚甫对于挪威发展规划的阐述后,克里斯蒂安评价道,“不过如果要修建共计多达1500公里的铁路线的话,所需的资金至少也得600万甚至700万英镑起步,这是什么概念,海军要购买最先进,价格最贵的无畏舰也只用800万英镑, 如果要想在5年内筹出这么一笔巨大的款项,我们暂时是无法解决的。”克里斯蒂安忧心忡忡地说到,这是实话,要想建铁路,钱是必需的。

而对于克里斯蒂安和埃斯楚甫领导的丹麦保守党政府来说,还有一个更重要的问题, 丹属东非、皇家航运公司这2个实力最雄厚的资金来源都已经无法支援中央政府更多的资金了——海军的经费就已经把丹属东非的财政掏空了。

“我有一个想法。”克里斯蒂安想了想,沉吟道。

“我希望首相阁下的政府先出资50万英镑建立一个全国性的铁路公司,以取代原有的丹麦铁路公司, 暂且定名为丹麦皇家铁路公司,王室也可以适当出资,预计在10、20万英镑左右,这个新成立的铁路公司……

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