随着手头的款项逐渐充裕了起来，1907年3月20日，丹麦皇家铁路公司正式成立，在政府的支持下，丹麦皇家铁路公司立刻向世界发布了5份铁路招标，而最长的克里斯蒂安尼亚——纳尔维克铁路的项目很快引来了许多国家的铁路公司的注意，不过在政府和王室的暗中支持下, 丹麦铁路工程师迪克金森承担了修筑这条大干线的任务，而一些战略、经济意义上没那么大的铁路，则由一些报价合适的外国铁路公司承担，比如克里斯蒂安尼亚——弗莱克菲尤尔（挪威西南部海港城市）的铁路就委托给了奥匈帝国的铁路公司建造，得知自己国家的铁路公司从一众铁路大佬中脱颖而出，获得了丹麦人的订单，奥匈帝国的卡尔王子（未来的卡尔一世）还特意给克里斯蒂安发来电报表达感谢。
奥匈一直是一个军事上不咋地的国家，战力与意呆利有得一拼, 虽然不得不承认的是奥匈帝国境内有许多著名的兵工厂，如斯柯达兵工厂，那里有质量可以与德国、法国等公司的产品相媲美的斯柯达大炮，而的里……
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