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第99章 空中惊魂16

由于失去了动力,256次航班进入了漫长缓慢的坠落,但它的坠落航迹却不是直线滑向岛国海岸线的坠落,而是就在失事的原地,逆时针划着一个巨大的圈子!

岛海上空的风很大,对飞机的影响也很明显,如果飞行员驾驶技术高超,就能通过借助风势,得到需要的力量!

盘旋并不是毫无章法的!

每当飞机逆风向时,在机师的操纵下机头就会抬起,在这个过程中虽然仍然是在坠落,但坠落的势头就很缓慢!

当飞机顺风向时,飞机会被压下机头,这样就能获得宝贵的速度!

这样一抬一压,虽然飞机从总体来看仍然是在下坠过程中,但却比直线飞行下坠的速度要慢得多!

显然,这是人为的有意控制,带有某种目的性!

四架航班,分布在3万1千英呎到3万4千英呎的高空,也就是万米高空上;正常滑落的话,它们大概能坚持半个小时的时间,因为速度下降,能滑出大概2,3百公里的距离。

这就是1306和961航班迫降的底气所以在,当然,一路上的变化太多,风向,大雨,飞机控制是否能够自如,……

(ò﹏ò)

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