销售负责人听到江凡的想法，只是觉得这想法有点太刚了，他刚才之所以提只对在生产车做升级的方案，就是要错开对手。
否则万一比不过对手，那这款车包括这个新款电池的口碑会大受影响。
如果先私下里沟通升级一部分，实际地测试一下进行反馈优化，类似于IT行业常用的灰度测试。
等确定完善之后再正式发布，发布同时还公布这些实际用户使用的数据，无疑会更加具有说服力。
但按江所长的思路，如果最后结果真的能压对手一头，这么强的舆论效应，无疑很能制造话题，让新车有一个井喷式的销售，甚至长久来看，对于必雅笛建立超越特撕辣的品牌效应都有着重要的意义，但难度有点大吧。
一种是稳妥的做法，一种是利弊都很明显的赌博，很难选择。
“江所长，这么做会是一把双刃剑，对方这次已经是一次重大突破，续航里程业内预期可能接近800公里。
因为长期形成的对国外品牌比较崇尚和认为高端等的原因，我们哪怕续航里程做到跟他们一样可能都还是稍显劣势，顶多打……
(ò﹏ò)
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