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第150章 闯关东不如来南华(第一更,求订阅)

这个时代的航行条件是恶劣的,更何况是那样拥挤的移民船。

为了尽可能的挖掘商船的运输潜力,朱先海设计的“多层床”的空间是极其狭窄的,宽55厘米,长1.9米,高……不过60厘米,说起来和二战时很多军舰上的水兵床铺大小差不多。

不过, 这个时代的医疗条件有限啊。

况且他们要在那样拥挤、昏暗的环境里渡过至少两个半月的旅程。幸好他一开始就考虑到了通气问题——用铁管或者大量的竹管充当通风管,保证了货舱之间的通风、通气。

要不然,两个月下来,估计不知多少人会憋死。

可即便是如此,每次航行都有大概10%左右的人永远长眠在南海、印度洋以及大西洋的波涛之下。

这还是自己的商船队,船上的乘客每天能吃到两顿饭, 能喝到一升水。要是换成外国人的华工船, 条件更恶劣。在漫长的海途中,气候酷热,成百上千的苦力被锁禁底舱,生活条件极为恶劣,去古巴的苦力船海上死亡率曾高达45%。那才是名副其实的“海上浮动地狱”。

因为是自己的船队,才降低了运……

(ò﹏ò)

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