“这次可真巧了,”
闻言,梁明伟笑道。
“主公您是想改造“大东方号”,臣也是从“大东方号”上得到一些启示。”
展开图纸后,朱先海看到的仍然是船壳的结构。
“这是?”
“主公,您看这是“大东方号”的船壳结构,大东方号在建造时, 首创了船身纵内架结构和格栅双层底结构,由3万多块19毫米铁板形成双层船壳,这种双层船壳是极其坚固的,它在航行纽约时,尽管在港外触礁将船壳划破28米,但是仍然不影响它的航行。”
为什么朱先海敢把“大东方号”改成高密度移民船,在船里塞进去了四五万人,人说白了,就是对这艘双壳蒸汽船安全性的信任, 如果Brunel没有为“大东方号”设计的双层船壳,那么在1862年“大东方号”恐怕就是另一个“铁达尼”,当时不慎撞上长岛的礁石,这个意外导致外船壳形成一个比铁达尼撞冰山时大60多倍的裂缝,但因为这个安全结构,“大东方号”不仅没有葬生海底,还可以凭借自己的动力,安全的抵达纽约。
“不过,主公,真正吸引的我……
(ò﹏ò)
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