境外肯定比自家这百多万人有更强的需求，除了出掉一部分旧货，还要有新机补充。
生产倾向不用动，还是庞勋厂主外贸，红石厂主供内销填补航空局清仓份额。
庞勋厂的生产类型不动，仍然造木头人和他们自己的羽蛇，只新增木头人的动力版本。
红石厂的品质控制能力更好，已经有人在蓝天重工受训，之后会逐渐接手蛮牛两个型号的生产，完成后蛮牛就和蓝天重工彻底没关系了，发动机由汽车厂生产，部分零部件由风谷体系供应，红石厂负责其余零部件和总装。
红石厂的人力规模较小，生产蛮牛还要兼顾木头人滑翔机，一年大概只能出不到10架蛮牛，完全没办法顶替蓝天重工的产能。不过问题不大，如果增量跟不上人口增长带来的额外运力需求，就让快要失业的机车总厂转行造飞机结构件。
把飞机的事情安排明白，交给来雯总管慢慢执行。
距离世界门再开的预期时间还有大半个月，王齐担心时间不够准，提前开始检查巨构的准备情况。
营养肯定不够用，即使只是个行政区水面部分……
(ò﹏ò)
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