邵树德抵达汴州时已经四月上旬了。
正如后世全国有诸多区域中心城市一样，汴州在河南道的地位，就是区域中心，滑州、郑州、宋州之类都没法比，差得不是一星半点。
汴州是诸多水系的交汇点，船运便利。在这个没有铁路、飞机的年代，水运就是最廉价、最合适的运输方式，没有之一。
或许，这也是北方在商业上难以与南方媲美的重要原因，不仅仅是气候、战争等因素。南方得天独厚的地理条件，也是不可忽视的因素。
当然，在这个年代，河南、河北存在着大量后世已经彻底消失的河流、湖泊。尤其是河南，水系非常发达，开发程度又高，都是经年维护的成熟航道。南方因为开发程度的原因，很多河流虽然水量充沛，但深浅不一，河底可能还有礁石，有些河段甚至有淤塞，航行起来没那么便利。
但说到底，天赋摆在那里，只要开发程度上来了，水运肯定是要超过北方的。
水运的便利，带来了商业的繁荣。商业的繁荣，又促进了税收的增长，使得汴州、徐州这类水运枢纽财货充足……
(ò﹏ò)
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