秋雨连绵之时，襄城漕渠繁忙无比。
因为充沛的降雨量，修建在宛叶走廊内的各个水库储备十分充足，故即便多次开闸、关闸，依然有足够的水量顺着引水渠流入斗门之内，抬升船只。
船闸之后的山顶运河之上，驭手拿着马鞭，牵着身强力壮的铁力马，拖曳船只，行驶在平静的运河河面上。
其实，不要小看内河船只的载货量。因为无需考虑风浪，它们的船型可以修建得很极端，用一个词来形容就是“大肚子”。
货舱很深，吃水极深，行驶在河面上时，仿佛稍有风浪就能将其打沉。但绝大部分内河不存在什么风浪，故这种严重特化过的船只可以装载超出人们想象的极多货物，往来各处。
当然，如果是在海上，这种船航行不了多远就沉没了，压根没有一点对抗风浪的能力。
襄城漕渠内外已经形成了一个繁荣的城镇。
城镇是自发形成的，从一两家卖饭的乡野小店开始，逐渐扩大到各行各业，生意兴隆。
这个过程也是必然的。
为了节约水资源，漕渠的闸门并不是经常开放，非得凑够一定数量……
(ò﹏ò)
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