轮胎胎面花纹是通过模压或刻制在外胎胎面的凸问部分，主要是改善轮胎的行驶性能，增大花纹块与路面产生的磨擦力，成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。
有多种类型，其中越野型花纹适宜在无路面条件下行驶，其花纹块面积占胎冠总面积的40-60；雪泥花纹适宜在泥泞和冰秀路面行驶，这是一种采月带锐角边缘的块状花纹，有良好的防滑性能，可保证轮胎在冰雪和泥泞路上安全行驶。
这两种花纹一个是适合越野，一个能应付多种复杂的环境，若是两者结合起来再好不过了。
现在许航手里有聚苯乙烯丁二烯共聚物作为原材料，有现成的图纸，有两种轮胎的模板，还有元素分解合成仪黑科技，何愁做不好合成轮胎？
“在车的同侧，两个轮子之间的距离大约等于轮子直径的3倍，按照这个说法，嗯……
车轮的直径大约是720毫米，厚度175毫米，内径按照65％的比例，胎断面扁平比为70％，负荷指数77，许用车速h级足够了，况且这东西还能通过熔炉改变。”
许航默默拿起小本本记录……
(ò﹏ò)
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