新兴集团具有铁路施工的资质，而且早就对海沧基地进行了绘图测量，差不多是奠基仪式结束，就开始了铁路专用线的建设。
最近的铁路线距海沧大约50公里，铁路专用线除了基地内的部分以外，主要功能就是联通铁路线和港口码头，从而让基地内的商品无缝运输。毕竟，除了管道里奔腾的乙烯、甲醇等化工原料以外，这些原料制造的成品还是需要运输通道的。
比起铁路来说，公路和港口的建设就快多了。两年以前，苏城来海沧的时候，就见到新兴集团用整齐划一的步伐做三通一平的工程。港口计划也有大华实业的参与，属于他们“提前建设”的一部分，无论这个策略在投票中是否产生了效果，发挥了作用，至少它现在发挥了作用，尤其是超重超大的机械设备，往往能轻松的送到海沧基地来安装，把巴斯夫公司的技术员感动的热泪盈眶。
高个儿的日耳曼汉子不好意思的说：“我们刚在加纳安装了一套橡胶硫化装置，从港口到目的地有150公里，走了整整一个星期。只有一天是在旅店……
(ò﹏ò)
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