汤处长离开的第三天,859所的负责人管安国坐着火车来了上*海。
他本是可以坐飞机的,大华实业也承诺报销。但是,一方面是出于节俭心态,一方面是担心大华的包销也像是国企那样迟钝缓慢,管安国坚持坐了火车,而且是火车硬卧。
苏城听说此事,接待的却是热情了不少。
像是研究院这样的花钱单位,给多少钱都不够造的,君不见美帝国主义的研究人员天天嚷着经费不够,收入不丰,外乡人要是因此当真了,那就变成笑料了。
狗大户的生活和贫下中农的生活是截然不同的。
大华实业终究是一家新兴的企业,在国家缩减开支,私企积累不足的时间里,大华实验室才有了一枝独秀的架势,但要是不节省一点,用农民的收入过地主的生活,终究是要过不下去的。
碳纤维研究所一次性花掉了近亿美元,是仅次于lng船和中哈石油管道的大手笔,这也是出于苏城对碳纤维的看好。其他研究所却是没有这样的机会了。
科工委的859研究所自然更不可能。但是,苏城依然很想让859所发挥点作用……
(ò﹏ò)
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