郑芝龙一生在海上摸爬滚打，和西洋人的交往也不少，以前的时候甚至和荷兰人都一起做过走私生意。因此钟进卫问这个问题，还真问对了人。
于是，郑芝龙就把他所知道的情况都说给了钟进卫听。
原来大明的造船技术在郑和时代都是领先世界的，那个时候，最大的船就有六千料。
这点如果钟进卫在后世看过宋应星的《天工开物》，就不用郑芝龙介绍就知道了。
上面明明白白记载了有：四百料船长约九丈，两千料船长约一十八丈，五千料船长约二十六丈。
当年郑和的帅船，就是五千料的福船，最大六千料的船名为封舟。
而到了最近这些年后，大明的船只，不管战船还是民用船，最大的就只有四百料了。
这个原因其实源自于大明从太祖时期的禁海政策，虽然成祖时期有那么大的船只，但仍然有令不得民间私造大船，原有海船也要改为平底船，不得私自出海。禁海政策时断时续地沿用到明末，大船的打造技术也就基本失传了。
当然了，大明船只也有优点，就是有平衡舵、水密隔舱，这些……
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!
铅笔小说 23qb.com