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就这底盘水平,可以说已经是碾压一众豪车了。
正因如此,人家车子才能买到三十几万,却依旧有消费者买单。
因为消费者不是傻瓜,车子是好是孬,只要开出去溜两圈就知道了。
至于我们传统的车企,以前在这方面舍得花钱的还就真的不多了。
不过最近两年,也有不少企业就突然开窍了,比如长城,比如BYD。
就都花钱请欧洲的团队帮忙调教底盘了。
这里面步子迈的最大的就要数长城了。
前些年他们一直是山寨CR-V和奔驰的底盘。
可说实话,他们的做饭是只知其然,不知其所以然。
也就是说,底盘虽然是全盘照抄了别家的架构,但真正能够做到人家的水平,却还差了点意思。
当然这说的是他们的高端车型H9,就是照抄了BBA的某款高端车的底盘。
虽然架构是类似,但说起性能方面就差了些意思。
之所以说差了些意思,不是差得远意思,这主要还是因为长城车,可以说是国内车子在调教底盘……
(ò﹏ò)
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