这种铟的用途真的太广泛了，不光可以用到我们航发的涡轮叶片上。
还能用到燃烧室，等需要耐高温的地方。
而这玩意耐高温，抗蠕变的特性，自然也就加持到了那些合金部件上。
所以有了这种稀有金属，今后我们在冶炼一些特殊耐高温的零部件上肯定还会有重大突破。
甚至俩人估计，有了这种金属，我们战斗机的航发寿命至少能提升一倍。
要知道，其实以前我们被卡，也就是被卡在了材料上面。
以前咱们是没有铼，所以涡轮叶片这一块，根本就造不出来。
就算能造出来，也不抗用。
后来我们有了铼，这钛合金叶片就能造出来了。
可即便能早出来，也就只能将将达到毛熊的水平，甚至还比不上毛熊。
啥意思？
其实就是到了做航发那个地步，这精加工的作用，也就没那么明显了。
从其量只能是影响到航发制造加工的速度，和使用时候的稳定性而已。
至于说航发的寿命，这还依旧是横亘在我们国防军工部门面前的拦路虎。
因为你要解决航发的寿命，就必须要解决材料的问题。
而这正是米……
(ò﹏ò)
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