克尔的心里有些懊悔，此时的他，要说对当初与波音公司达成价格同盟一点后悔都没有，那绝对是昧心的话。
这一段时间以来，国际航空业的形势越发地糟糕，油价的上涨，安保上的巨额资金投入，以及可怜的上座率，就如同三座大山一般压在这些航空公司的头上，令他们简直都要喘不过气来。
拿瑞士航空公司，这家在欧洲乃至全世界航空业里都有着赫赫名声的航空公司来说吧，六二八恐怖袭击事件发生后，他们也做好了旅客运输量下降可能高达百分之十五的心理打算，但是整个七月份，瑞士航空公司的旅客运输量下降了百分之四十九点七！如此大幅度的上座率下滑，仅仅一个月，就令瑞士航空公司亏损了上亿美元，如果说再加上油价上多余的支出和机场安保的成本，亏损额超过了一亿五千万美元！
而瑞士航空公司的处境，放眼全世界各国的航空业，可以说是一个普遍性的现象，就连美国自己国内的航空公司，如今也是在苦苦支撑着，如果说这一局面在短期内得不到切实的改善，那……
(ò﹏ò)
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