龟田正雄打来电话跟冯宇汇报，里德那边果然加快了港口码头的谈判进度，许多条款对方做出了让步。
不过高铁的试验路段谈判还在僵持着，对方要求比较苛刻，坚持一定要控股，且不给风雨控股的一票否决权。
冯宇跟龟田正雄说的很清楚，要么就控股，如果在股份上做出让步，那么就要一票否决权，保证华夏这边的利益不会受损。
可是米国那边这两条都不答应，那么冯宇也不着急，大不了就继续拖着。反正华夏也在跟欧盟那边谈判呢，说不定欧洲这边的先谈妥了，米国这边还不谈了呢。
无论是跟哪边合作，都不是风雨控股自己参加，肯定要拉上华夏的南车、北车什么的，技术都在这些企业手里，冯宇最多就是出笔钱罢了。
或者冯宇还有一个很重要的作用，那就是作为两边联系的纽带。因为冯宇产业的多样性，跟许多财团都有着不错的关系，有些时候也能影响一些上层决定。
当然，冯宇还是站在华夏这边的，没理由他去照顾外国人，而那些老外，也不会给冯宇什么好处。
这个时间段……
(ò﹏ò)
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