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第510章 前车可鉴

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在中国,宋代的海上贸易非常成功,尤其是南宋时期,每年的海上贸易为南宋朝廷贡献了数千万贯的财税收入。

明代的海上贸易有增无减,但因为明朝长期采取闭关锁国的政策,庞大的贸易额并没有给明廷带来多少收入,只肥了沿海的官绅和走私商人。

主管海上贸易的市舶司,也是设了罢,罢了设,反反复复,根本没有形成有效的、连贯的管理机制。

秦牧站在宁波城头上,向东遥望大海,心中计算着尽快重设市舶司的事宜。

宁波知府曹卫君说道:“有明一代,海寇越禁越多,到嘉时为祸之烈,已到举国不安的地步,为了应对倭寇,明廷用兵以百万计,费金钱不计其数。在沿海地区,发生这样规模的战争,确实可以称前所未有之变矣。

隆庆以后,虽然开放了西洋贸易,但日本一直被禁止往来贸易,至明亡不变。万历二十一年有官员要求开放宁波口岸,但受到宁波籍阁老沈一贯抵制。

万历二十七年,恢复了浙江市舶司,但仅是国内贸易稽税机构。与南宋时期的职能不可同日而语。尽……

(ò﹏ò)

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