公元1898年9月11曰，紧接着之前建成通车的京沪铁路，塞里斯的铁路部部长黄仲良又向共和国议院提交了有关动工建设国内“兰新线”与“陇海线”两条铁路干线的议案。
陇海铁路，起点从江苏省连云港开始，途中贯穿塞里斯东、中、西部地区，最终以甘肃兰州为终点，整条铁路全长1735公里。至于兰新铁路，其实就是陇海向西的延长线，原则上两者将会同步施工建造，铁路从兰州至疆省的省会乌鲁木齐，全长1903公里，因为沿途地形气候复杂，而且还分散着大片的隔壁无人区，整条铁路将成为塞里斯自建国后，国内工程界最为艰巨的铁路工程项目。
相比起之前的几条纵向铁路，这两条议案内的计划铁路线都是从东往西的共和国内陆铁路干线，除了经济上面对于西部地区的沟通，在国防上也将具备无可争议的巨大利益。当然了，相对于东部的铁路干线来说，这些铁路的经济效益就未免不是那么耀眼了，也因此这两条战略铁路也只能是由国家来投资兴建！
面对这种攸关国家安全上的……
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!
铅笔小说 23qb.com