看来在有了德尔福和博世两方面的电子数控支持之后，华阳动力在车载电子控制方面，还是有了很大的进步吗？
要不然他们怎么可能在两年的时间里，搞出这么多的好东西？这帮天朝人，果然啊，是不能给他们太多的好东西，要不然一不经意，他们就会高出把你吓一跳的好东西出来。
当听说华阳动力也开发了两款新的电子配置之后，台下的德国记者和美国记者一个劲的从心里往外泛酸水。
以前在车载电子配置方面，一直是博世和德尔福两强一统江山的局面，不过这两家企业，在前年好像都在天朝设立了研究所，而且还是和华阳动力合资的合作所，以前天朝在车载电子控制方面可以说是一穷二白，而只不过两年的时间，他们就取得了这么大的突破，怎么能不让这些外国记者心里冒酸水？
这样的一台发动机，尽管在数据上还不曾对外公布，但是光是从这些机械配置上面，台下的记者们已经能够感受到这台车绝对是来势汹汹。
很多德国记者的脸色并不好看，曰本记者更是不用提了，估计这……
(ò﹏ò)
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