从20吨到11吨，重量减少了快一半，这算是这一款被命名为多普勒的雷达第一次应用，之前基于雷达改装的飞机就不能再用了，第二架飞机在紧张的改装之中，之前的那一架也没有废弃掉，而是转做了飞行试验。
雷达的空中性能，这本来跟地上是完全不同的两个概念，之前主要的目的是减重，现在在程序上和理论上的减重，已经达到了一定程度之后，再进行减重，就是用不同的材料替代，这一点完全可以在地面上做，天上的实验，很自然的，就转向了雷达本身的一些试验了，比如在什么地方性能最好，朝向那个方向，还有如何的设计雷达天线的位置，才能够做到性能最佳。
在空中项目之中，最关键的是确定雷达的探查范围，这里有一个精确和最远的区分，任何一款可以发射无线电的，就是一个无线电的发报机，世界上研究无线电的，最早可以追溯到几十年前，可是真正制作出可靠的无线电，还只有中国一家，其他国家刚刚摸到皮毛而已，雷达作为无线电更高端的应用，就又是如此，……
(ò﹏ò)
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