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第一四四章 李长江出事

第二天,王光远也来到深市,协助楚江河跑设计公司的相关手续,在听到楚江河要组建设计公司的那一刻,王光远第一时间要求入股。

甚至连李摩登和许敏,也要求入股,楚江河见状,最终还是同意了三人的要求,当然,三人需要出相应的资金,各持有股份百分之七。

一旦给了楚潭铁路局百分之二十的股份,楚江河个人持股便只有百分之五十九,依然占据了大头。

有了三人的加入,楚江河组建设计公司的同时,连勘察公司也准备一道申请。

对于勘测公司,李摩登和许敏没有入股,唯独王光远持有百分之十的股份,给完楚潭铁路局百分之二十之后,楚江河还持有七成的股份。

总体来说,楚江河持有的股份占据主导地位。

其实有他们三人入股,对楚江河组建的公司来说,未必是坏事,毕竟三人在楚潭铁路局的关系非常广,相当于铁路红二代,很多事情,不用楚江河出面便能解决,甚至连一些资质申请遇到的问题,三人也能搞定,这给楚江河省去了不少麻烦。

组建两家公司的手续还没办完……

(ò﹏ò)

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