收购辛特勒酒店一事，在客运业掀起的风波，是张信始料未及的。
事后他却是将错就错，在事后接受了广成星域客运公会的请求，参与了一场由十七家客运公司管理层联合发起的视讯会议，并在洽谈过程中，达成了一些外人不难猜度的协议。
然后在三天之后，天熊运输的业务量，就已消减到不足四成。相应的是，神威运输的订单大增百分之十点七。
这更坐实了外界的猜测，尤其是当张信在完成了辛特勒酒店的私有化。并在极短的时间内完成了债务重整，改善辛特勒酒店的债务结构，并私人注资四十五亿联邦币，宣布‘神庭—凤凰’走廊计划之后。
一时间，几乎所有地球联邦的政经节目，都将‘张长治’吹捧成了一位商业奇才，认为他有着点石成金的手段。
哪怕是辛特勒酒店集团这样，在外人眼中已经彻底没救了的公司，也能起死回生，并成为威严集团打击竞争对手的工具。
就连叶若，也是一副佩服有加的样子：“原来主人的目的之一，是为了打击天熊运输？主人你早说嘛，居然还瞒……
(ò﹏ò)
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