当初“泰兴号”上的船员加上乘客应该超过两千人，这是获救的近200名幸存者给出的数据，海难遇难者超过1800人，这艘比泰坦尼克号早了90年的木质大帆船触礁，造成的人员伤亡比梦幻大船上死亡的人数还多！
泰坦尼克号上有不少人抱着去新大陆开始新生活的梦想，坐上了那艘钢铁大船；巨木制造的泰兴号上乘客何尝不是如此，离开清王朝统治，前往南洋寻找新生活。
时代有别、大船有别，梦想一致，还有相同的悲惨的结局……
时间已经过去了168年，没有人能够搞明白当时遇难的确切人数，姓啥名谁更不可考。
当初的清廷管理船舶海运的部门档案里，甚至没有这艘大船出航的任何记录，因为当时的厦-门可能已经失去了官方出口物资的资格。
有些人甚至怀疑这艘船当时是偷渡、走私的方式离开闽省，这种情况在道光年间的东南沿海非常常见就一个广州13行，哪够海商们的利益需求，再说闽省历来就有海洋贸易的传统，利益纠葛错综复杂。
这会张楠等人表情严肃，项伟荣站在第一……
(ò﹏ò)
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