26节30吨级的车厢，也别去管它们哪来的，张楠和伙计们是在寻宝，不是研究二战历史，没去深究这些的必要。
但现在有个大问题摆在众人眼前：隧道两边的出口是别指望再弄开，唯一能够进入隧道的通道就是那条一百多米长度的通风井。
按照关兴权的判断，下边的那26节车厢都应该是满载状态，少量还有可能是略微超载，这问题就大了！
至少750吨，甚至800吨以上的物资需要通过通风井运出隧道，如果靠人力背……
人人当牛使唤，一次打死了背25公斤，40人次一吨，那需要爬…
30000趟以上！
这需要花费的时间都懒得去算，一趟的时间、几个人一起爬、一伙人连轴转…
无论怎么转，那都会死人的！
要是一个人干，就算把自己当机器使唤，那也至少都得搬个好几年！
别指望靠人力，这会张楠看那个该死的略微倾斜式通风井极度不爽！
“要是个垂直的就没这么麻烦，一侧弄上卷扬机，直接就能把东西提上来。
现在斜得是不上不下，靠底这边还一溜的钢筋台阶，根本用不了卷扬机。又不……
(ò﹏ò)
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