第179章 第一块土地(第三更!)
进入了11月,报纸上都在报道一件香江人喜闻乐见的新闻。
那就是香江的第二条地铁线——荃湾线,就进入了修建施工过程。
从国外的那些电视报道和真实体验可以知道,地铁修好了,人们的出行就会越发的方便,他们当然会喜欢。
从77年7月香江政.府批准开始,到现在一年多的时间,这条地铁才开始修建,期间的准备工作多么的繁琐是可想而知。
过程是艰辛的,但结果却是喜悦的。
香江地铁是一个非常典型的成功案例。
不仅仅因为它创造了世界上最高利润的地铁上盖物业的价值神话,还在于它本身的成功运营。
修建如此复杂、如此多条线路、如此多的里程,香江地铁没有花费香江政.府的一分钱,不但没有花钱,而且它还一直在为香江政.府挣钱。——要知道,日本的东京地铁虽然也在挣钱,而且利用人口比香江的还要多,但它的花费和维护也是天文数字的,利润远远没有香江地铁这么的高。
原因第一是因为香江地铁和日本东京地铁一样,是世界上……
(ò﹏ò)
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