第368章 备受冷落的地铁
9月30号这天，对于香江人来说，是一个新鲜的开始。
因为在这一天，总督麦理浩主持了香江第一条地铁线路的通车仪式，并且乘坐了首班地铁。
虽然这条地铁只是修到了一半，只开通了观塘—石硖尾的几个站点，此时也只有4列地铁车辆来回行驶，但就此香江便开通了地下轨道交通。
对于香江这样的地方狭小、人口稠密的城市来说，地下轨道交通却是绝对的帮助城市发展的神器。
人们可以通过四通八达的地铁，从城市的各个角落出发到上班的地方去，不用担心红绿灯堵车，不用担心交通事故，不用担心车辆晚点等等，这就更加促成了大城市圈的形成。
从此，香江人完全可以往城市外面迁移，住到房价更加便宜的屋邨，而不用在城市中心点找地方住。
许多重要的城市商业体，也可以不用再挤在中环、金钟这样的地方了，哪儿人多他们就可以开到哪里。
但有一点，却是现在已经开始改变，而且以后会成为衡量商业价值的最主要因素了。
那就是地铁沿线的地铁站点……
(ò﹏ò)
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