这不是什么鬼，这是科技。
而且这还只是中端车型的性能，等到疾雷汽车口碑培养开来，巨兽重工再推出高端车型，保证会刷新无数超跑与豪车创造的记录。
望着电子仪表盘上，还剩一千五百公里的航程。
叶青真想开着这辆疾雷，来一场说走就走的旅行。带着汽车充电器，天下之大，但哪里都能去。
疾雷的驾驶感受实在太棒了，脱离了传统燃油发动机所带来的加速缓慢和音噪干扰，叶青觉得开着它，就像与心动女生在一起约会一样，每一个细节都满了美妙。
还有智能小助手，它总会在需要时候，提醒叶青路上的各种情况，让叶青不用再频繁的回顾后视镜。如果开车无聊了，还能调戏它打发时间。
可惜啊！
现在疾雷连牌照都没挂，只能在环海大道这条线上跑跑，市区都去不了。
到了天色变黑，叶青测试完疾雷的夜间驾驶功能后，将车重新开回工厂。这一路叶青没有发现任何问题，理所当然也就没有需要改进的地方。
第二天，叶青开始规划疾雷汽车的生产基地。
疾雷汽车定于下周一举行……
(ò﹏ò)
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