当天夜里，整个中云机场内，繁忙程度堪比首都国际机场。
原本中云机场夜晚极少有飞机起降，因为中云机场只飞国内航班。夜间是机组人员休息，和飞机停库检修的时间。
现在机场全体地面人员都在加班，来自周边五个国家的大型货机，在今夜会有接近两百个航班架次，按照时间顺序在中云机场降落与起飞。
中云机场设计能力是日起飞六百个航班，夜晚因为能见度问题慢了些，但飞两百架也不算太多。
在巨兽工业的私人机库内，一架游隼号和两架伊尔—76也整装待发。
现在机库大开，地勤人员开着牵引车拖拽伊尔—76时，叶青正站在游隼号前和一帮公司高层人员谈话。
这次欧洲之旅，不仅叶青亲自带队。公司的高层也有过半随行，另外还有一千三百人的建设团队，他们由建设部经理吴晓帆负责。
没有别的要求，叶青只强调两点。
和当地政府协调好所有事宜，建设部保障一百七十座旗舰店准时建设完毕。
“老板，这一百七十处旗舰店位置照片，我已经带人仔细看了三遍。除了有十一……
(ò﹏ò)
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