同样的逻辑,同样的原则。
可以说,在无人驾驶领域,王凡建立一套新的标准,完备的标准,唯一的标准!
今后无论是谷歌,还是特斯拉,只要进入无人驾驶领域,都要遵从王凡的标准。
因为,这个领域与其他领域不同,根本容不下太多不同的标准。
所有车都在公路上行驶,如果会车,或者应急处理的原则、标准不同,结果也不同。
很容易增加意外事故发生率。
更不可能,用不同的车道,将不同的车型,全部分开。
因此,无人驾驶的标准之争,就显得相当重要。
而谁走的最快,走的最早,谁的技术更成熟,方案更可靠,那么就能掌握先机,掌握优先权!
当然,当下的无人驾驶,或许已经有很多企业,都在提及,都在布局。
但都处于概念模式,没有一个成了气候的。
原因简单,他们的无人驾驶,往往依靠gps导航定位。
但现在的定位精度太低,更新太慢,导航使用都可能开到坑里,更别说无人驾驶了。
坑不死人,都怪了!
而凡人科技的无人驾驶,毫无疑问,则更加成熟。
通过弱人工智……
(ò﹏ò)
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