.第二章秘密任务
“三叉戟”号是一艘已有十八年船龄的三千teu级集装箱货轮,最近五年主要往在欧洲与远东的航线上运营,通常把远东出产的廉价商品运往欧洲,再把欧洲出产的高附加值商品运往远东。
在这条单程大约七千海里的航线上,“三叉戟”号走一个来回需要三个月。
十天前,“三叉戟”号从意大利那不勒斯出发,运载着二千七百六十四只塞满了瓶装橄榄油、葡萄酒、汽车零部件、高档家具与流行服饰的集装箱,开始了本年第二次远航。到达亚历山大港之后,“三叉戟”号卸下了一百多具装着汽车零部件的集装箱,载上三百多具装有埃及特产的集装箱。货轮的下一站将是印度孟买,然后途径新加坡、马尼拉与高雄,到达韩国釜山。
航线安排得非常密实,等“三叉戟”号再次回到那不勒斯,三十多名船员能得到一笔非常丰厚的薪酬。只是船员一点都高兴不起来,特别是经过曼德海峡进入亚丁湾之后,因为就在上个月,一艘从**起航的货轮经过亚丁湾的时候,被海盗劫持,货……
(ò﹏ò)
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