汽车联盟，张凡的新设想。共同进退，而这个联盟的威力，可不是一加一等于二这么简单。
五大车企在国内的实力是非常强的，他们有关系，有资金。而特斯拉有技术，有能力。
现在彼此结合起来发力新能源市场，就能加快新能源车的推广发展。能够在时间上形成优势。
在未来新能源领域，领先一步就有可能步步领先。这种领先不仅仅是在技术上，还有在服务上，在行动上。
比如在充电桩的布置上，虽然现在充电桩数量比较多。但是特斯拉的新型充电桩和充电技术也正在研发当中。
而且这些技术已经有了重大突破，一单这个技术成熟，那么新型的充电桩将会重新布置。
到时候这种技术联盟的其他车型也可以享用。到那个时候，整个联盟在一起，就可以在国内快速的建设更换新的充电桩用来服务新的车型。
对于电动汽车来说，电池技术和充电基数是制约电动车发展的最主要因素。现在特斯拉的技术已经非常强了，但是特斯拉却并不满足。
现在特斯拉的公关团队正在努力公关石墨烯电池……
(ò﹏ò)
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