听了吕鹤鸣的计划后，李凡愚想了很多。
对于这个计划，他只持一半的肯定态度；官方用车这个制度，他其实是抵触的。但是现在自己做了企业，这些心思自然就要不得。
企业要发展，就得抓住一切可以抓住的机会，这一点李凡愚的心里清楚。
正信现在的规模虽然不能跟广旗北旗这样的国企相比，但是也不小了；固定资产已经达到了八个亿，从业人数近千人。正信动力的那条生产线也有着年产十万辆的水准。
马云不说过吗，企业不赚钱，就是最大的不负责。这么多的人，这么大的开销，由不得不往前走。
再者，换一个角度来说，盛世c级是个有着一百个亿投资的项目。这笔钱李凡愚看出来了，放在徐广胜的手里不用到一干二净是不会罢休的。最近北旗的动作频出，据说在国外聘请了阿尔法罗密欧的设计师，花了七千多万请他们对盛世c级的外形进行重新设计。
这是一种什么行为？这是胡乱挥霍！
之前红旗的盛世c级设计草图李凡愚通过机械蚊子见到过，虽然外观上谈不上惊艳，但是圆……
(ò﹏ò)
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