已经对汽车行业吃透了的李凡愚知道,一个地区或国家的汽车消费习惯,都是人文风俗,经济水平,社会导向等因素共同结合在一起所产生的必然结果。
印竺能有现在这样的汽车消费习惯,其实并不值得大惊小怪。
其实世界上绝大多数国家开始普及汽车时,都是以小微车型为主。像当年的中华那样,明明绝大多数国民还没有车的时候,就追求更大的汽车的国家反而是少数。
这其中的原因,大概是在中华体制下汽车普及初期,公车占的比例太高所导致的。公车消费不像私车消费那么精打细算,加上重点往往放在后排以及对大气形象的需求,往往就倾向于大车。
更进一步,公车消费又对整个社会的汽车消费有很强的导向作用。等到老百姓能买得起车的时候,早已经在十几年的公车熏陶下,形成了只有够大够好的车才算得上是真正汽车的观念。
印竺显然没有这个导向。
而落后的经济水平以及不好面子的消费习惯,再加上拥挤和混乱的城市交通,直接导致了微型车火爆市场的形成。
而这样的……
(ò﹏ò)
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