从目前正信的技术储备来讲，想完成一个大功率的柴油发动机还是比较容易的。
但是从实用角度来讲，船舶的动力系统与汽车上面运用的动力系统，却有着相当大的不同。
所以，还没有拿到具体的参数要求，柳青就已经感到很为难了。
为难的原因，源于没有方向。
在如今的船舶动力领域，各个厂家对自己的发动机技术都是如数家珍。所有对外的公布的，也都仅仅是一些参数，而不公布技术层面的信息。
而且船舶，特别是大型船舶，在任何一个国家都是关系到一民用远洋能力，甚至于海洋军事实力的问题。
绝大多数超大功率船舶发动机技术，都是属于完全的专利垄断或封锁状态。
没有参考，不知道方向，两道鸿沟横在正信研发团队的面前，让人感觉有些气闷。
在送走了薛耀国和戴振华一行，李凡愚与研发团队一道商量了几天之后，倒是做出了几个方案。但是因为丝毫没有这方面的技术储备，这些构想方案若真的实行起来，也是有许多的困难。
见到这样的情况，李凡愚虽然郁闷，但是倒……
(ò﹏ò)
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