代表着正信为纯电汽车和车联网两块业务所作出的努力,也算对于阿里和tsl联手展开的冬季攻势做出反击的e-day行动,开始了。
随着正信集团相关部门的高速,高效率运转,一条条早已经制定好了的方案落地施行了下去。
作为e-day全盘计划的第一步,正信宝马纯电召开了新闻发布会。、
对社会和媒体,展现了公司旗下最新产品,也就是共享汽车专属车型——i3。
这款车型最终尺寸为3999mm,1830mm,1530mm,相对于小而灵活的车身,轴距却达到了2570mm。
新车采用了正信专门为纯电动汽车设计的lifedrive结构,并搭载了两组正信超级溶态金属电池,以及两个高精度稀土永磁电机。
在车型性能数据上,i3的最终发动机功率达到了155kw,峰值扭矩为300nm。
在性能上,与正信宝马之前的旗舰产品i8相比是中规中矩。但是与已经开展了研发,并且目前已经公布了部分数据的tsl-ep相比,i3不论是在轴距,性能,还是在续航上面,都处于完胜状态。
电池续航实测200km,但是为了方便长……
(ò﹏ò)
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