正信红旗早就已经把虚拟驾驶的预售消息通过官网公布了。
可以说，在李凡愚的两次测试，引起了巨大轰动之后，有许多的正信红旗用户都对这个划时代的，颇具科幻色彩的车载功能起了兴趣。
正信典雅和青年两款车型虽然都是目前正信红旗的主打车型，不分主副。但是就目前的中华市场上来说，红旗青年的销量要明显优于典雅。
究其原因，一部分是因为红旗进入顶级豪华车领域的时间较晚，典雅面对的用户，大多都已经是迈巴赫，劳斯莱斯的忠实用户。
但青年就不一样了，在宾利没有问世之前，国内定位在30岁左右的豪华座驾，正信青年还是蝎子拉屎，独一份。
而这一部分用户，因为年龄的关系对新鲜事物的接受胜负较高，是虚拟驾驶系统这个新奇玩应儿最大，也是最完美的受众！
在正信的官网正式公布了接受虚拟驾驶系统的订单之后，之前售出的红旗车型攻击收到了50余份的虚拟驾驶系统加装订单。而红旗青年这款车型的销量，更是直接迎来了一个销售高峰。
仅仅在虚拟驾驶系……
(ò﹏ò)
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