的士老司机迅速地将地板式排挡杆的四速自动变速器挂入d挡，然后再次变速，这台后期型的comfort转速直至恐怖转后才跳入下一个档位。
整个换挡过程如丝般顺滑，基本上察觉不出换挡顿挫表现，有点让人受宠若惊。
小兰和柯南腿部的空间表现是皇冠应有的水准，方方的车身外形换来豪不压抑的头部空间，以及舒适的弹簧真皮座椅。
虽然comfort只有丰田卡罗拉那么大的块头，却是90年代的标准车身设计，更为乘客提供了良好的乘坐环境。
在安全性和基本舒适配置上是毫不含糊的，abs防抱死系统、ebd制动力分配、驾驶员安全气囊、三点式安全带、液压助力转向系统、手动空调和收音机等悉数俱全。
当然。
其除了安全性能外，车速虽然并没有超跑那么高，但是身为目前主流的计程车，其车速并不会叫人失望，在加上由老司机驾驶，小兰和柯南是在安全性的保障下，是一路领略了什么叫风驰电挚！！
但是。
现在。
“ae86？我身后的竟然是一辆配置老旧，速度似乎还赶不上自己车子的……
(ò﹏ò)
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