早在1985年，中央政府就通过了《关于中外合资建设港口码头优惠待遇的暂行规定》，此项规定的颁布，从此拉开了中国港口业建设、经营对外资开放的序幕。
新世纪中国入世之后，中央政府甚至放寛了外来资本占据港口股份不得超过百分之五十的限制，引得外来资本纷纷大笔投资中国的港口建设。
在外来资本看来，港口码头之类的建设项目都是中国政府具有垄断资源性质的投资项目，民营资本轻易进入不得，这类投资从来都是最受外资欢迎的，无数人打破了头都想要进入港口建设经营这块领域。
所以，林诚披着港资的马甲投资董家口港的项目在齐鲁不但没有受到丝毫阻挠，反而受到了齐鲁上下的一致欢迎。
经过商讨，香江林氏航运公司已经初步和齐鲁政府达成了协议，双方各占百分之五十的份额，一起联合建设董家口港。
当然，为了取得董家口港的建设经营权，林氏航运也是付出了极为重大的代价。后世2009年建成第一阶段的港口时，投资方就付出了三百三十亿的建设费用。
如今……
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!
铅笔小说 23qb.com