没有什么意外，梁伯滔出马，林氏控股集团以溢价50%的代价，动用六十亿港币，全资将九龙巴士拿下。
雷觉坤家族早早察觉港府有全力“保铁”的意图，便开始寻找下家接盘经营九巴，如今世界首富林诚愿意当九巴的接盘侠，而且开价令他们相当满意，于是双方一拍即合，达成交易。
九巴顺利拿下之后，林诚已经手握九巴、城巴两个香江最大的巴士公司，其中城巴专营香江岛，九巴专营九龙、新界，可谓一统香江巴士。
既然一统香江巴士，林诚也没什么好客气的，直接将九巴和城巴合并，正式更名为香江巴士公司，简称港巴，九巴和城巴，就此消失于历史长河中。
不过九巴不同城巴，九巴从1933年起，便已经成为香江市民出行的主要交通工具，为香江市民服务80多年，见证了香江的起飞、回落，可谓与香江同呼吸共命运。
如今九巴即将消失，不少报纸纷纷发表缅怀文章，多位明星名人回忆自己第一次搭乘九巴的经历，赚取读者大把的眼泪。
而林氏如此大的动作，自然再次轰动全港……
(ò﹏ò)
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