，。谁都没有想到，原本以为，十号工程至少还得等好几年的时间才能进入原型机试制环节。
84年启动到现在，才过去三年啊！
而现在，-7b刚展开样机试制工作，甚至尚未开始飞，十号工程又得开始样机试制了。
“技术方面都没有问题吗？”李明山跟着问道，“如果技术没有问题，该进入试制环节，就必须进入试制环节。”
他担心的是132跟611被4o4的这种模式给刺激到了。
在技术设计还没有完成的时候，就先开始样机试制，边设计边生产，边生产边改进。
十号工程那是重点国防项目，买单的是空军。
4o4那边不同，本来就是走的外联合研制项目，研资金有国外承担部分，甚至设计生产出来就会有订单。4o4手握着的经费比整个国家年的军费预算都还多，用钱砸，根本就不是问题。
“长，歼-9在75年对原本的性能指标下调后，在下马时，基本上就已经接近成功……当初下马的主要原因是技术难度太大，配套系统跟不上，目前，不管是操控系统还是雷达系统，都已经能够满足条件。而且……
(ò﹏ò)
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