船王的订单不多，却让所有人都激动了起来。
这不是民航飞机的订单，虽然只有两架，总价格也就6600万美元，最多不会超过7000万美元，但是这也是一个巨大的突破。
商务机。
原来谢凯提出运-10的另外一条路，一条不被所有人看好的路。
就连原本的订单，也都是谢凯私人掏腰包，不是说市场有需求，而是为了运-10项目可以延续下去，而不是一直都靠着输血来发展。
现在得到了两架的订单，这是对整个团队的鼓励。
让大家看到了希望。
“诸位，商务机这块，必须做起来，世界上商务机的增长量虽然不如民航客机，但是需求量也是不小，同样，竞争力也小很多。”就在当天晚上，运-10跟运-8技术团队，加上秦飞以及404的几个高层连夜召开会议。
谢凯都觉得这些人整天都是开会搞习惯了，很是不爽。
却被要求让他也必须得参加，坐在会议主席台下都不行。
甚至都把主要的发言交给谢凯。
无奈归无奈，该说的还是得说，谁叫商务机这玩意儿是他提出来的？
“国际市场上，波音跟空中客……
(ò﹏ò)
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